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臨沂設(shè)備搬運(yùn)|機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)|山東重聯(lián) :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)充分利用重力或消除重力影響實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn):在裝卸搬運(yùn)時(shí)應(yīng)盡可能消除貨物重力的不利影響,同時(shí),盡可能利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)以減輕勞動(dòng)力和其他能量的消耗。例如,為了消除重力的影響,在進(jìn)行人力裝卸時(shí),貨物的質(zhì)量由臺(tái)車(chē)、傳送帶等負(fù)擔(dān),人的力量只用于使載貨車(chē)輛水平移動(dòng)。再如,為了利用重力裝卸,可以將槽或無(wú)動(dòng)力的小型傳送帶傾斜安裝在載貨汽車(chē)或站臺(tái)上進(jìn)行貨物裝卸,使貨物依靠本身重力完成裝卸搬運(yùn)作業(yè)。
實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化:裝卸搬運(yùn)作業(yè)使物料發(fā)生垂直和水平位移,要盡力實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化以提高效率,就要在作業(yè)中盡可能地消除重力給裝卸搬運(yùn)帶來(lái)的不利影響??梢圆扇〉姆椒ê芏?,例如,在有條件的情況下可以利用重力進(jìn)行裝卸,可減少能量的消耗,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度:將設(shè)有動(dòng)力的小型運(yùn)輸帶斜放在卡車(chē)、貨車(chē)或站臺(tái)上進(jìn)行裝卸作業(yè),使物料在傾斜的輸送帶上進(jìn)行移動(dòng),這種裝卸主要是依靠重力的水平分力完成的:在搬運(yùn)作業(yè)中,可以不用手搬,而是把物資放在1臺(tái)車(chē)上,由器具承擔(dān)物體的重量,人們只要克服滾動(dòng)帶來(lái)的阻力,使物料水平前移就可以,這是十分省力的辦法。
精密設(shè)備搬運(yùn)安裝的辦法詳細(xì)介紹
第一,托盤(pán)操作法。托盤(pán)操作的方法是使用托盤(pán)系列包裝工具將貨物形成一組貨物單元,以方便使用叉車(chē)等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)精密設(shè)備搬運(yùn)安裝機(jī)械化的裝卸方法。第二,垂直加載和卸載法。垂直加載和卸載方法可以用岸邊的集裝箱起重機(jī),目前以跨運(yùn)車(chē)應(yīng)用為廣,但有發(fā)展前途的是龍門(mén)起重機(jī)。有車(chē)臺(tái)軌道式和龍門(mén)式起重機(jī)兩種,而經(jīng)濟(jì)的精密設(shè)備搬運(yùn)的方法是使用鏟車(chē),輪胎龍門(mén)起重機(jī)以及旋臂起重機(jī)等,此外側(cè)裝彈機(jī)的使用也越來(lái)越多。第三,水平加載發(fā)。水平荷載的方法是在港口裝卸的主要方法,拖車(chē)和叉車(chē)是主要設(shè)備。該精密設(shè)備搬運(yùn)安裝主要采用叉車(chē)或裝彈機(jī)的方式,在車(chē)輛與掛車(chē)間或車(chē)輛與平移裝卸機(jī)間進(jìn)行換裝。
裝卸搬運(yùn)的靈活度不夠:在許多的物流企業(yè)中,都出現(xiàn)裝卸搬運(yùn)靈活度不夠的現(xiàn)象。散亂堆放在地面上的貨物,不進(jìn)行下一步裝卸包裝或打捆,或者只能一件件操作處置,因而不能立即實(shí)現(xiàn)裝卸或裝卸速度很慢,造成企業(yè)裝卸搬運(yùn)的滯后,對(duì)工作效率造成很大的影響,相對(duì)于企業(yè)的整個(gè)運(yùn)行很不利,嚴(yán)重的可能會(huì)影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
裝卸搬運(yùn)人員工作效率低和機(jī)械的利用率低:當(dāng)今時(shí)代,單純的存儲(chǔ)和保管型倉(cāng)儲(chǔ)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)生產(chǎn)和市場(chǎng)的需要,并且,很多倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備老舊,需要人工的操作多,但是人工的工作效率較低再加上機(jī)械化存儲(chǔ)裝卸設(shè)備缺乏,自動(dòng)化程度相對(duì)較低,在具體操作上,貨品收發(fā)管理都是以電話或人工方式進(jìn)行溝通,不僅容易產(chǎn)生錯(cuò)誤,而且增加成本:在沒(méi)有計(jì)算機(jī)管理的情況下,出現(xiàn)查找困難,出貨不及時(shí)的問(wèn)題,也給倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)等操作帶來(lái)一定困難:進(jìn)銷(xiāo)存管理采用傳統(tǒng)的手工錄入方式,資料不容易保存。
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